মাহমুদুর রশীদ, সম্পাদকীয় বিভাগ || মুন্সীগঞ্জের গজারিয়া উপজেলায় বুলির খালের ওপর দুই দফায় প্রায় ৭ কোটি টাকার ব্যয়ে নির্মিত আরসিসি গার্ডার সেতু শেষ পর্যন্ত ব্যবহারযোগ্য নয়; সংযোগ সড়ক না থাকায় গ্রামবাসীকে ঝুঁকিপূর্ণ বাঁশের সাঁকো ও মইয়ের মতো সাঁকোর ওপর চড়া-নামা করতে হচ্ছে। ২০১৮ সালে বুলির খালের ওপর ৬০ মিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছিল স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) দ্বারা। প্রথম দফা ৩ কোটি ৪৮ লাখ টাকায় আহমেদ স্টিল ইন্ডাস্ট্রি ঠিকাদার হিসেবে নির্বাচিত হয়, পাইলিং কাজ শেষ করার পর নির্মাণ সামগ্রীর মূল্যবৃদ্ধির অভিযোগে কাজ বন্ধ করে দেয় এবং অসমাপ্ত কাজের সমপরিমাণ বিল তুলে চলে যায়। প্রায় দুই বছর পর এলজিইডি জিডিপি-৩ প্রকল্পের আওতায় অবশিষ্ট কাজের জন্য নতুন দরপত্র প্রকাশ করে, এবং দ্বিতীয় দফা ৩ কোটি ২০ লাখ টাকায় ওরিয়েন্ট ট্রেড ইন্টারন্যাশনালকে দেওয়া হয়। এই প্রতিষ্ঠান সেতুর মূল অবকাঠামো শেষ করে, তবে সংযোগ সড়ক না তৈরি করেই কাজ শেষ করে চলে যায়। ফলস্বরূপ, সেতুর দুই পাশে কোনো সংযোগ সড়ক নেই। গ্রামবাসীরা দীর্ঘ বাঁশের সাঁকো বেয়ে সেতুতে উঠতে হয়, আর অন্য প্রান্তে মইয়ের মতো বাঁশের সাঁকো দিয়ে নামতে হয়। এই ঝুঁকিপূর্ণ পথ ব্যবহার করে নারী, শিশু, শিক্ষার্থী ও বয়স্কদেরও দৈনন্দিন যাতায়াত করতে হয়। আছমা আক্তার (আকস্মা), যিনি আড়ালিয়া গ্রাম থেকে আব্দুল্লাহপুরে যাতায়াত করেন, বলেন, “বাবার বাড়ি থেকে স্বামীর বাড়ি যাওয়ার সময় প্রতিদিন এই দুর্ভোগ ভোগ করি। ছোটবেলা থেকে খেয়া নৌকায় খাল পার হই, কিন্তু সেতু পেলেও সমস্যার সমাধান হয়নি।” সত্তরোর্ধ্ব মমিন আলী জানান, “খেয়া নৌকা বন্ধ হয়ে গেছে, সংযোগ সড়ক না থাকায় সমাজসেবক ও কয়েকজন প্রার্থী সাহায্যে বাঁশের সাঁকো তৈরি হয়েছে, তবে এত বড় সাঁকো বেয়ে ওঠা ও মইয়ের মতো নামা খুবই কষ্টকর।” আব্দুল্লাহপুরের কলেজশিক্ষার্থী নাদিয়া আক্তার, যিনি নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁ থেকে কলেজে যান, যোগ করেন, “প্রতিদিন বাড়ি থেকে বের হয়ে দীর্ঘ পথ হেঁটে এই সাঁকো পার হতে হয়। সংযোগ সড়ক না থাকলে আমাকে বিকল্প পথে মেঘনা উপজেলা ঘুরে যেতে হবে, যা সময় ও দূরত্ব দুটোই বাড়িয়ে দেয়।” উপজেলা প্রকৌশলী সামিউল আরফিন বলেন, “দুই দফায় দরপত্রের মাধ্যমে মূল অবকাঠামো শেষ করা হয়েছে। সংযোগ সড়ক সম্পন্ন করতে গত মাসে ঠিকাদারকে চিঠি পাঠানো হয়েছে; তারা অক্ষমতা জানালে আলাদা দরপত্রের মাধ্যমে নতুন ঠিকাদার আহ্বান করতে হবে।” গজারিয়া উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা উম্মে হাফসা নাদিয়া জানান, “সেতুর মূল কাজ শেষ হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় সাধারণ মানুষের কষ্ট বাড়ছে। এলজিইডির প্রকৌশলীর সঙ্গে আলোচনা করে দ্রুত সংযোগ সড়ক সম্পন্ন করে সেতু চালু করার পদক্ষেপ নেওয়া হবে।” বিডি-প্রতিদিন/এআইএস